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| Foto: Divulgação |
Dirigir o novo Peugeot 208 GT foi bem divertido. Eu já esperava um bom nível de acabamento e design, afinal, o visual do 208 sempre chamou minha atenção. Mas foi dirigindo o modelo que realmente me conquistou. A combinação de desempenho, tecnologia embarcada e economia de combustível mostra que o hatch francês tem muito mais do que apenas um rosto bonito.
Começando pelo conjunto mecânico: o motor 1.0 turbo de 130 cv com câmbio CVT de 7 marchas simuladas entrega uma performance excelente para o dia a dia. As respostas são rápidas, as acelerações são suaves, e o carro se comporta muito bem tanto no trânsito urbano quanto na estrada. O torque disponível em baixas rotações deixa o carro ágil nas saídas de semáforo ou em ultrapassagens. E o melhor: tudo isso com uma média de consumo que passou de 13 km/l no meu teste, o que é ótimo para um hatch com pegada esportiva.
Por dentro, o i-Cockpit 3D continua sendo um dos grandes diferenciais da Peugeot. O painel elevado, o volante menor e a central multimídia com tela de 10,3" criam uma experiência de direção envolvente. Além disso, os detalhes em preto brilhante, o acabamento premium e os bancos com costuras vermelhas realmente elevam a sensação de sofisticação, parece um carro de categoria acima.
Outro ponto que me chamou atenção foi o pacote de segurança. O carro oferece seis airbags, controle de estabilidade e tração, frenagem automática de emergência, alerta de fadiga e até detecção de colisão frontal. São recursos que geralmente estão presentes em modelos mais caros, e aqui fazem parte do pacote de série.
No visual externo, o 208 GT agrada bastante. As rodas de 17 polegadas, o teto preto contrastante, os faróis full LED e os detalhes cromados garantem presença nas ruas. É um carro que chama atenção, sem ser exagerado.
E, falando em preço, a faixa de R$ 123 mil pode até parecer um pouco elevada para um hatch compacto. Mas, considerando tudo o que ele entrega, motor turbo, equipamentos completos, acabamento premium e bom consumo, é difícil encontrar um concorrente direto que ofereça o mesmo nível de refinamento e tecnologia.
No fim das contas, o 208 GT não é só bonito. Ele entrega uma experiência de direção diferenciada, é completo e bem acertado. Para quem quer um carro com visual marcante, bom desempenho, bastante tecnologia e um toque europeu, vale muito a pena considerar essa versão da Peugeot.