Testamos a Mercedes-Benz EQA 250 da Vitória Motors: conforto, eficiência e tecnologia no elétrico de entrada da marca

A Mercedes-Benz vem ampliando sua presença no mercado de elétricos, e a EQA 250 se consolidou como a porta de entrada para quem deseja migrar para a mobilidade zero emissão sem perder o padrão premium característico da marca. Para entender seu desempenho no uso real, testamos uma unidade cedida pela Vitória Motors Mercedes, que colocou à disposição sua frota de demonstradores para uma análise completa em diferentes tipos de percurso.

Primeiras impressões: silêncio, suavidade e refinamento

Ao iniciar a EQA 250, o silêncio total já antecipa a experiência refinada que o SUV oferece. O motor elétrico de 190 cv responde com suavidade, priorizando o conforto. No trânsito, a entrega imediata de torque facilita manobras e deslocamentos curtos, enquanto a direção leve e a suspensão bem calibrada reforçam a proposta de um uso confortável e eficiente.

Durante nosso teste fornecido pela Vitória Motors, ficou claro que o modelo foi pensado para quem prioriza bem-estar ao volante, sem comportamento agressivo ou esportivo tudo ocorre de forma progressiva e elegante.

Desempenho: eficiente na cidade, seguro na estrada

O uso urbano é onde a EQA 250 realmente brilha. As arrancadas rápidas, aliadas ao silêncio absoluto, tornam o dia a dia mais agradável. Nos trechos que percorremos, a regeneração de energia ajudou a preservar a carga da bateria, especialmente em percursos com trânsito mais intenso.

Na estrada, a EQA 250 mantém um comportamento seguro. O isolamento acústico apurado e a estabilidade do conjunto garantem viagens confortáveis. Em ultrapassagens, ela não é esportiva, mas entrega a força necessária com segurança.

Autonomia: números consistentes no mundo real

A autonomia declarada do modelo fica na faixa dos 420–430 km no ciclo WLTP. Em nosso teste com a unidade da Vitória Motors, variamos entre 350 e 390 km, dependendo do tipo de percurso e do uso do ar-condicionado. Esses dados colocam a EQA 250 numa posição competitiva dentro do segmento de elétricos compactos.

Na cidade, a regeneração se mostrou bastante eficaz, garantindo uma autonomia ainda mais confortável para o uso diário.

Interior: tecnologia de ponta e acabamento premium

Por dentro, a EQA 250 impressiona com o acabamento refinado e o pacote tecnológico completo. O conjunto de telas duplas de alta resolução uma para o painel de instrumentos e outra para o sistema MBUX  segue sendo um dos destaques da Mercedes.

Entre os principais recursos avaliados durante nosso teste com o veículo da Vitória Motors, estão:

*Assistente de condução com comandos por voz

*Câmeras 360° e sensores de estacionamento

*Controle de cruzeiro adaptativo

*Alertas de colisão e frenagem autônoma

*-Luzes ambiente configuráveis

O espaço interno é confortável para quatro adultos. O porta-malas, porém, é menor que o de SUVs convencionais, consequência da plataforma adaptada para eletrificação.

Carregamento: prático e rápido no dia a dia

Nos testes com carregadores públicos, o SUV se saiu bem. Em estações rápidas (DC), conseguimos ir de 10% a 80% em cerca de 30 a 35 minutos. Já em carregadores mais comuns (AC), utilizados em shoppings e estacionamentos, a recarga variou de 4 a 7 horas.

Para quem tem acesso a um carregador residencial ou corporativo, o uso da EQA 250 torna-se bastante conveniente.

Conclusão: uma excelente porta de entrada no universo elétrico

Depois de vários dias avaliando a Mercedes-Benz EQA 250 cedida pela Vitória Motors, ficou claro que o modelo é uma opção sólida para quem deseja ingressar no mundo dos elétricos com conforto, sofisticação e confiabilidade.

A EQA 250 entrega uma condução refinada, autonomia coerente, tecnologia de ponta e o padrão premium que se espera da Mercedes-Benz. Não é o SUV elétrico mais esportivo da categoria, mas certamente é um dos mais confortáveis e bem construídos.

Para quem busca uma transição elegante para a mobilidade elétrica, o teste comprovou: a EQA 250 merece estar entre as primeiras opções e a experiência oferecida pela Vitória Motors facilita ainda mais essa descoberta.